Eurol NK Autocross 2026: een seizoen vol strijd, uitdagingen en kampioenen
Na zes wedstrijden is het Eurol NK Autocross 2026 ten einde gekomen. Van de seizoensopener in Aalten tot de grote ontknoping in Hieslum werd er in acht verschillende klassen gestreden om de titel van Nederlands kampioen. Het werd een seizoen waarin niet alleen de rijders voor de nodige uitdagingen kwamen te staan. Ook achter de schermen moesten de verschillende organisatoren regelmatig schakelen om alle wedstrijden mogelijk te maken.
Het seizoen begon op 2 mei in Aalten met een wedstrijd georganiseerd door Stichting Sportevenementen Aalten. Voor het eerst sinds 2008 keerde het Nederlands kampioenschap terug naar het Gelderse grensdorp. Een maand later stond opnieuw een terugkeer op het programma. De bekende zandbaan aan de Landstraat in Halle was sinds 2018 niet meer het decor geweest van een NK-wedstrijd, maar keerde ook in 2026 terug op de kalender. Deze wedstrijd werd georganiseerd door Halse Auto Cross Club en kende de nodige uitdagingen door de natte omstandigheden.
Voor de derde ronde werd opnieuw een oude bekende opgezocht. Na ruim tien jaar streek het NK Autocross weer neer in Reutum. Stichting Autocross Langeveen legde daar een uitdagende zandbaan aan, terwijl ook het warme zomerweer om extra aandacht vroeg van de organisatie, deelnemers en bezoekers. Doordat de wind op 21 maart niet uit de juiste hoek kwam, kende het seizoen, in tegenstelling tot vorig jaar, sterk wisselende weersomstandigheden: van droog en warm tot behoorlijk nat.
Twee weken later begon in Lochem alweer de beslissende tweede seizoenshelft. ACC Laren had het terrein flink onder handen genomen en de baan een metamorfose gegeven. Een maand later trok het kampioenschap naar Rosmalen voor de vijfde en voorlaatste ronde. Ook daar moest rekening worden gehouden met bijzondere omstandigheden, zoals bijvoorbeeld regen. Ondertussen nam de spanning in het kampioenschap verder toe en werden de eerste twee kampioenen van het seizoen bekend.
De grootste organisatorische uitdaging volgde echter in aanloop naar de seizoensfinale. De laatste wedstrijd zou oorspronkelijk in Workum worden verreden, maar door omstandigheden buiten de invloed van medeorganisator Superklasse Noord moest op korte termijn een nieuwe locatie worden gevonden. Die werd uiteindelijk gevonden in Hieslum. Dankzij het snelle schakelen kon de finale op de oorspronkelijke datum doorgaan. Hiermee keerde het NK Autocross na tien jaar terug naar Hieslum.
Sportief gezien beloofde de seizoensfinale eveneens bijzonder spannend te worden. Voorafgaand aan de laatste wedstrijd waren slechts twee van de acht Nederlands kampioenen bekend. In de overige zes klassen maakten maar liefst 21 rijders nog kans op de titel.
Na de laatste meters van het seizoen konden uiteindelijk alle kampioenen worden gehuldigd. Stijn Eggink kroonde zich tot Nederlands kampioen in de Juniorklasse, terwijl Danny Messink de titel pakte in de Juniorbuggy. In de Keverklasse werd Gilles de Pauw de kampioen van 2026. De titels in de twee sprintklassen gingen naar Michel Schoenmakers in de Sprintklasse 1600 en Jarno Rotink in de Sprintklasse 2000. In Divisie V sloot Jarno van de Krol het jaar af als Nederlands kampioen. Gijs van Hees en Lucas Konings schreven gezamenlijk de Toerwagenklasse op hun naam en in de Superklasse ging de titel naar Rob van Mierlo.
Voor verschillende kampioenen was het overigens niet de eerste Nederlandse titel. Danny Messink, die in het verleden al succesvol was in de Juniorklasse, voegde daar in 2026 de titel in de Juniorbuggy aan toe. Michel Schoenmakers, Gilles de Pauw, Gijs van Hees en Rob van Mierlo mochten zich ook al eerder Nederlands kampioen noemen.
Met de prijsuitreiking en het aansluitende feest in Hieslum kwam een bewogen Eurol NK Autocross-seizoen ten einde. Zes verschillende wedstrijden, diverse ondergronden, wisselvallig weer, terugkerende locaties en onverwachte organisatorische uitdagingen maakten 2026 tot een bijzonder jaar. Dat alle zes wedstrijden uiteindelijk konden worden verreden was mede te danken aan de inzet van de organiserende clubs, officials en vele vrijwilligers. Zij vormden ook dit seizoen een onmisbare basis voor het Nederlands Kampioenschap Autocross.
“We kijken terug op een prachtig en uitdagend seizoen met zes wedstrijden vol strijd en spektakel en willen alle vrijwilligers, officials, medeorganisatoren, de KNAF, het Bestuur Sectie Autocross, rijders, teams, sponsoren en het publiek bedanken voor hun inzet en betrokkenheid bij het Eurol NK Autocross 2026”, aldus Arnoldina Heeres van SONAK.
